> 数据图表如何看待 日企在电动摩托车市场边缘化，所以抗拒电动化。以ICCT统计的2020年东南亚核心市场电动摩托车竞争格局来看，日本品牌在区域市场已全2026-4-3 日企在电动摩托车市场边缘化，所以抗拒电动化。以ICCT统计的2020年东南亚核心市场电动摩托车竞争格局来看，日本品牌在区域市场已全面边缘化，仅在印尼市场以本田3.3%的份额零星存在，与本土品牌、中国品牌形成显著差距。 日企为什么电摩市场边缘化？日本车企长期依赖燃油摩托车技术，在电动化布局上滞后，无法将过去造油车积累的供应链优势转化到电动车领域，核心零部件如电池、电机等依赖外部采购，不仅成本居高不下，产品更新迭代速度也远不及中国车企。┃ 东南亚电动摩托车市场竞争格局品牌GesitsBF GoodrichViarHondaYadea品牌DECOAJNIUSTAR8-VSWAGIndonesia国家IndonesiaIndonesiaIndonesiaJapanChinaThailand国家TaiwanThailandChinaThailandSingapore份额64.9%12.2%11.1%3.3%2.0%份额61.0%11.0%6.5%4.8%3.5%品牌VinFastPegaDIBAOYadeaAnbico品牌TailGMotostarYadeaRejusVMotoVietnam国家VietnamVietnamTaiwanChinaVietnamPhilippines国家ChinaPhilippinesChinaUnknownChina资料来源：环球网，CSULFinance，印中商务中心公众号，ICCT，PWC，国泰海通证券研究份额43.4%15.7%11.8%8.6%8.3%份额54.6%28.9%4.7%4.5%3.1%13国泰海通能源矿产
