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如何看待国内电动车公司重点布局越南和印尼产能,实现东南亚本地化经营。雅迪作为最早在越南设厂的电动二轮车公司,持续布局印尼和泰国产能,实现东南亚本地化经营;

2026-4-3
如何看待国内电动车公司重点布局越南和印尼产能,实现东南亚本地化经营。雅迪作为最早在越南设厂的电动二轮车公司,持续布局印尼和泰国产能,实现东南亚本地化经营;
国内电动车公司重点布局越南和印尼产能,实现东南亚本地化经营。雅迪作为最早在越南设厂的电动二轮车公司,持续布局印尼和泰国产能,实现东南亚本地化经营;爱玛的印尼和越南生产基地先后投产,持续深化东南亚本地化运营;台铃越南于2024年投产,越南新基地预计于2027年上半年完工。┃ 雅迪/爱玛/台铃先后布局东南亚产能资料来源:公司公告,公司微信公众号,公司官网,国泰海通证券研究342019-2023年2024年2025年2026年2019年,越南北宁生产越南北宁(年产200万辆)奠基。泰国北榄投产。基地(年产20万辆)投产。印尼智造(年产300万辆)奠基。进军泰国,开设三家旗舰店。越南北宁一期投产,预计印尼智造2026年投产。2023年,新设越南/印尼分公司,筹备东南亚生产基地。印尼生产基地投产。越南开始本地化渠道招商。越南生产基地投产。2023年提出“海外再造一个台铃”,计划生产基地布局东南亚、南美越南智造(年产35万辆)投产。印尼办事处暨首家品牌旗舰店成立,印尼产能为委托第三方制造商进行生产。计划建设越南新基地(年产90万辆),预计于2027年上半年完工。