> 数据图表如何看待新动能实际税负低于旧动能2026-6-0从实际税收贡献看，新动能税负较轻，这意味旧动能仍是税收贡献的绝对主力。2025年，新动能企业实际税负（当期支付的各项税费-当期收到的税费返还当期应交税费-上期应交税费）为 6698 亿元，而旧动能为 22532 亿元，约为新动能的 3.4 倍。新动能企业实际税负占营收的比重为 3.1%，而旧动能为 5.3%。站在企业层面，低税负意味着更轻的经营压力和更大的再投资空间但在财税全局层面，旧动能仍是涵养税源的主体，新动能的税收贡献尚未与其经济份额匹配。随着新旧动能转换持续推进，旧动能收缩带来的税基萎缩，叠加新动能持续享受税收优惠，可能形成阶段性的财政缺口有必要前瞻谋划新动能税收优惠的退出节奏、新税种的开征时机。粤开证券综合其他
