> 数据图表想关注一下拖拉机排放标准时间线
2026-6-6 2）补贴逻辑演变：2021-2023 年指导意见明确：保有量过多、技术落后的轮式拖拉机补贴比例逐步降至 15%以下，部分低价值机具退出补贴。政策转向“补大不补小、补新不补旧”，动力换挡等智能机型补贴高于传统产品。同时推动报废更新，20 马力以下拖拉机报废补贴从 1000 元提至 1500元。 3）双寡头格局业已形成：2025 年上半年，一拖与潍柴雷沃合计市占率约41%，呈断崖式领先。中小厂商难以再复制“靠补贴生存”模式。其中，一拖产品结构持续优化：24 年公司 100 马力以上大轮拖占比达 46.7%，同比4pcts。2024 年营收达 119 亿元，归母净利润 9.22 亿元，较 2021 年翻番有余。行业竞争逻辑已从“依靠补贴生存”转向“依靠技术获取溢价”，盈利性结构新周期正式开启。 
