> 数据图表你知道2026 年5 月动力电池装机量排行（国内）2026-6-0 预计6 月环比改善趋势持续，但回升力度有限。5 月乘用车和新能源车销量环比增长。根据乘联会数据，2026 年5 月乘用车零售销量（狭义, 下同）151.0 万辆（同比-22.1%环比9.2%）批发销量221.2 万辆（同比-4.6%环比4.8%）。当月新能源车零售销量95.0 万辆（同比-7.5%环比12.4%），零售口径5月渗透率为62.9%（同比10.1ppts环比1.6ppts）。2026 年前5 月乘用车累计零售销量总计716.6 万辆（同比-19.2%），新能源车累计零售销量为370.7 万辆（同比-14.7%）前 5 月新能源车累计渗透率为 51.7%（同比2.7ppts）。出口方面：根据乘联会统计口径，5 月乘用车出口78.4 万辆（同比75.1%环比2.3%）新能源乘用车出口42.4 万辆（同比112.6%环比4.4%）。5 月新能源车零售销量的动力总成结构中，纯电、插混和增程销量分别为63.7 万辆22.8 万辆8.5 万辆，占比为67.1% 24.0%8.9%。库存方面：乘联会数据显示，5 月厂商批发低于生产0.4 万辆，国内批发低于零售8.2 万辆，表明国内降库存趋势持续，1-5 月总体乘用车行业库存下降35 万辆（去年同期增加1 万辆）。5 月动力电池装车量71.9GWh，单车平均带电量70.0KWh。根据中国汽车动力电池产业创新联盟（下文简称“创新联盟”）数据， 2026 年5 月国内动力和储能电池合计销量为182.2GWh（同比47.4%环比11.0%）。其中，动力电池销量为 127.0GWh（同比45.2%环比16.6%）储能和其他电池销量为55.2GWh（同比52.7%环比-0.1%）。出口方面：5 月我国动力和储能电池出口达29.3GWh（同比53.7%环比-7.6%）。其中，动力电池出口量为20.1GWh（同比48.7%环比-0.6%）储能电池出口量为9.2GWh（同比66.2%环比-19.9%）。装车量方面：5 月动力电池装车量为71.9GWh（同比25.9%环比15.2%）。其中三元电池装车量13.4GWh（同比27.3%环比15.9%）磷酸铁锂电池装车量 58.4GWh（同比25.4%环比14.9%）。当月新能源汽车的平均带电量为70.0KWh（同比34.9%环比-0.3%），纯电车型和插电混动车型的带电量分别为63.0KWh（同比18.5%环比-1.0%）和41.3KWh（同比41.0%环比3.4%）。预计6 月车市回升力度有限。5 月新车销量开始环比增长，表明此前乘用车以旧换新补贴下调、行业价格战降温带来的负面冲击已基本消化，政策利空出尽，为市场修复提供基础。但整体而言，国内车市内需复苏整体温和乏力，市场销量仅依靠地方补贴与车企让利托底刚需，增量需求释放不足。同时，地缘局势推动国际油价高位运行，国内燃油车用车成本持续攀升，直接压制燃油车购车意愿，因此我们预计6 月车市整体回升力度有限。风险提示：新能源汽车销量不及预期行业竞争加剧原材料价格波动。华兴证券大消费
