> 数据图表如何看待俄罗斯东方铁路通道基础设施升级计划 2026Q1 俄罗斯远东铁路限运2026-7-5首先，铁路瓶颈是俄煤最现实的硬约束。由于俄乌冲突后远东港口成为对亚洲出口的主要方向，煤炭流量被集中压向贝阿铁路、东西伯利亚铁路和远东港口体系，铁路能力不足的问题被显著放大。根据 OSW，2024年俄罗斯港口煤炭装卸能力其实并未被充分利用，欧洲亚洲部分港口利用率约 45%57%，问题主要在于铁路到港能力跟不上，而对于一个主要煤田远离海港、出口链条高度依赖内陆铁路的国家而言，铁路通道实际上就是煤炭出口兑现的前提。2026 年 1-2 月俄铁就在远东铁路实施限运，东方港在 1-2 月大部分时间都执行 50%运力限制、累计 33 天，苏霍多尔、纳霍德卡及其他煤炭码头也实施了部分或全部发运暂停。东方财富证券能源矿产
