> 数据图表怎样理解腹地经济决定现存路产收费情况
2026-8-5腹地经济决定现存路产收费情况 路产所属区域影响车流量以及收费标准。各省车流量受当地的自然禀赋、经济发展、产业布局、地理环境等影响较大。2004 年《条例》提出车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定 ，因此经济发达地区收费标准相较更高。 同时客货结构影响单公里收费，从收费标准来讲，货车的单公里收费高于客车单公里收费，因此同行货车占比较高的路段，单公里收费更高，然而货车车流量受货运量、油价影响大，受周期波动更明显。对于公路上市公司而言，地处经济强、客车占比高的腹地（粤港澳大湾区、长三角）路产，收费相较更稳定，为分红确定性奠定基础。2025年公路收费收入同比情况15%10%5%0%-5%-10%数据来源：《2025 年收费公路行业分析-联合资信》，wind，西南证券整理12 
