> 数据图表想问下各位网友各版块成本构成比例较稳定2026-9-11.3. 通行费成本端控制优异，精细化运营能力增强 从近 15 年通行费收入与成本表现来看，成本端整体呈现出与收入端基本同向变化的特征，但在部分时期也出现阶段性背离。例如 20232025 年期间，通行费收入基本保持在约 47 亿元的较高水平，但通行费成本下降约 10 亿元，反映出公司在成本管控与运营效率提升方面持续发力。其背后主要得益于多维度降本举措的推进，包括养护成本在国检周期结束后趋于理性回落，并在确保安全运营的前提下强化费用控制管理费用方面，通过 2024 年将7 家运营公司整合至 3 家，持续推进组织架构优化与降本增效，管理费用延续下降趋势财务费用方面，通过将存量负债由固定利率逐步置换为 LPR浮动利率，并以短债置换长期银团贷款、协商存量贷款利率下调等方式持续优化融资结构，受益于利率下行实现融资成本进一步压降。 从业务板块来看，公司主要分为高速公路、新能源科技、交通服务、交通物流以及工程建设四大板块。从主营业务成本结构来看，成本主要集中于高速公路、工程建设以及交通服务三个板块，占比较高，是成本构成的主要来源。国泰海通公共服务
