> 数据图表请问一下二、行业端：全球全地形车赛道成熟，新兴市场+高端品类打开增长空间2026-9-6二、行业端：全球全地形车赛道成熟，新兴市场+高端品类打开增长空间Ø 全地形车属于非道路专用特种车辆，产品设计定位为非铺装路面行驶，可适配沙滩、草地、山地、丛林等复杂越野路况，兼具地形高适应性与机动灵活性，是融合户外作业、休闲娱乐、专业运动多重功能的轻型越野装备。Ø 行业通用结构分类标准将全地形车划分为ATV、UTV、SSV三类，核心差异体现在操控形式、产品定位与适用场景。图表12：全地形车根据结构可分为ATV、UTV和SSV三类分类名称英文名称主要特点简介ATVAll-TerrainVehicleUTVUtilityTaskVehicle俗称"沙滩车"或"四轮摩托车"，骑跨式驾驶，像骑摩托车一样用方向盘操控。通常为四轮，也有三轮或六轮型号，是最经典和常见的类型。俗称"农夫车"或"多功能全地形车"。并排座椅驾驶，拥有汽车式的方向盘、油门和刹车踏板。通常带有防滚架和货斗，强调载物和多功能性。SSVSide-by-SideVehicle同为方向盘式四轮越野构型，采用双人并排座舱布局，强化高速通过性、极限越野性能，面向专业户外越野赛事、高端户外娱乐运动场景，运动属性为产品核心卖点。资料来源：春风动力年报，太平洋证券整理请务必阅读正文之后的免责条款部分 守正 出奇 宁静 致远太平洋证券综合其他
