> 数据图表我想了解一下附表：财务预测与估值
2026-10-4 总量稳居行业第一，出海持续拓展，Q3 交付节奏短期扰动。据客车信息网，2026年前三季度，行业 6 米以上客车销量 87076 辆，同比-2.18%。26 年前三季度，公司 6 米以上客车销量 24987 辆，同比-12.95%，市占率 28.70%，稳居行业第一其中公司 Q3 单季销量约 9208 辆，同比-12.45%。出口端，据客车信息网，前三季度行业 3.5 米以上客车出口 62054 辆，同比11.61%公司累计出口10778 辆，同比0.34%，出口份额 17.37%，居行业第二其中 Q3 单季出口3928 辆，同比-16.81%。但 9 月单月公司出口 1566 辆，环比32.71%，当月市场份额 22.13%、重回行业第一，表明 Q3 出口的阶段性放缓更多受交付节奏影响，而非趋势性走弱。展望 Q4，国内公交年底冲量与海外集中交付共振，公司单季销量有望环比显著改善。 海外多市场纵深布局，全球化打开中长期成长空间。海外市场是公司中长期增长的核心引擎：欧洲电动化为高端新能源车型打开溢价空间，亚非拉基建扩张支撑需求总量。公司产品已在全球 60 多个国家和地区批量销售，海外授权服务网点超 400 家，通过十余个国家的 KD 组装实现从产品输出向技术与服务输出的升级。随着本地化运营持续深耕、欧洲高端化与全球电动化红利加速释放，公司海外市场有望进入量价齐升通道，全球化将驱动盈利中枢不断上移，成长空间广阔。 
